劃線平臺的擠壓鑄造是將預熱后的預制塊放入預熱的鑄型中,在重力下澆入液態金屬或合金,然后在壓頭作用下使液體滲入預制塊,液態金屬在壓力下凝固。有人用這種方法制取a1203短纖維鋅基復合材料。

在擠壓階段,采用10t油壓機,壓力為91MPa左右。攪拌器表面涂有耐熱礬土水泥,轉速為400~1500r/min。擠壓設備為YA32-100型擠壓機,加壓速度為7mm/s。

不少人對復合材料的擠壓鑄造在理論上做了深入探討。儲雙杰等在利用擠壓鑄造制造碳纖維增強a356復合材料時合金的凝固過程。發現在澆注溫度高時其凝固發生在整個浸滲過程之后。由于模具和纖維的激冷作用,初生鋁固溶體相在纖維間隙開始形核并逐漸向纖維表面長大;而共晶硅相則是依附在碳纖維表面形核及長大。并發現,隨凝固冷卻速度的降低,共晶硅相的形態由蠕蟲狀向針狀,塊狀轉變。

同樣有人在CF/AL-4.5Cu復合材料的擠壓鑄造時,發現初生鋁固溶體也是在纖維間隙形核并向纖維表面長大;而共晶θ相則依附于碳纖維表面形核長大。由于這種材料的界面結合,其斷裂特征為脆性斷裂。冷卻速度(0.1~100℃s-1）對擠壓鑄造G-SIC增強鋁基復合材料凝固組織的影響,發現冷卻速度越大,G-SIC顆粒的分布越均勻。

這是一種較好的鑄鐵劃線平臺成型技術,雖然推行的難度比較大,但是我們應該大力推行這些技術,這樣的話才能較快的推動產業優化,提高整個產業的技術含量。